Uçak bileti fiyatlarında tavan fiyat dönemi

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Karayolları Genel Müdürlüğünde 11. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Şurası Sonuç Bildirgesi’nin açıklandığı toplantıda gelen sorular sonrası uçak biletlerinde büyük ihtimalle bayram sonrası tavan fiyat uygulamasına geçeceklerini açıkladı.

Bu çalışma için havayolu şirketleriyle beraber yol aldıklarını belirten Yıldırım, 1 yıl boyunca iç hat uçuşlarında gerçekleşen fiyatları taraklarını ve ortalama bir uçuş bilet fiyatı çıkarttıklarını ifade etti. Bakanın verdiği bilgilere göre çalışma şu anda tamamlanmış durumda ve karar aşamasına gelindi.

Bakan Yıldırım çalışma boyunca tavan fiyat uygulaması kadar, bu uygulama ile beraber seyahatlerin aşırı ucuzlamamasına da dikkat ettiklerini belirtti: “Burada dikkat etmemiz gereken konu; tavan fiyat koyduğumuzda ucuza seyahat etmenin önüne de geçmemiz lazım. Yukarıda sınır koyduğunuz zaman 100 liranın altında satılan biletlerin de daha yüksek bedele çıkma riski var, ona da dikkat ediyoruz. Ama bizim için öncelikli olan vatandaşımızın mağdur olmaması. Havayolu şirketleri de bu konuda sorumluluklarının bilincindeler. Böylece hep birlikte hem sektörü zora sokmayacak ama aynı zamanda vatandaşı rahatlatacak bir uygulamayı getirmiş olacağız. Böylece fırsatçıların da önüne geçmeyi hedefliyoruz”

Vatandaşın THY Çilesi! Son Dakikada Sefer Değiştirdiler!

Havayolu şirketleri doluluk oranlarını yüksek tutmak ve son dakika iptallerinde gelir kaybı yaşamamak için kapasitesinden fazla bilet satıyor. İstanbul Atatürk Havalimanı 'nda Türk Hava Yolları (THY) ile seyahat edecek bazı yolcular bu "Overbook" kuralı nedeniyle THY tarafından, diğer seferlere kaydırılıyor.

Overbook, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) kurallarına göre havayolu şirketleri uçağın kapasitesinden fazla bilet satabiliyor. Bu kuralda amaç, son dakikada iptal olan veya uçağa gelmeyen yolcular nedeniyle havayolu şirketlerinin zarar etmesini önlemek. Overbook uygulaması nedeniyle İstanbul Atatürk Havalimanı'nda dün akşam sıkıntılı anlar yaşandı. Mağduriyetlerinin giderilmesi için ilgili ofislerin önünde beklemek zorunda kalan yolcular, zaman zaman görevlilerle tartışmalar yaşadı.THY bu yolcuları mağduriyetini önlemek için otellerde ağırlarken bir sonraki seferlerle gidecekleri yere uçuruyor.

THY'nin tarifeli seferiyle önceki akşam Frankfurt'a gidecek olan ancak overbook mağduru olan Ayşe Dinçkal, uçağının kalkışına iki saat önceden havalimanına gelmesine rağmen fazla bilet satışı yapıldığı için uçamadığını belirterek " Beni bir gün sonraki sefere aktardılar. İki buçuk saattir bekliyoruz burada. Öneri olarak ağzımızı kapatmak için biletimi verdiler. 400 Avroluk da çek verdiler. Ancak bir günümüz yandı burada" diyerek şikayetini dile getirdi. Ailesi ile birlikte Stuttgart'a gidecek olan Uğur Kula ise "Havalimanı'na dört saat önce geldik. Kontuar açılmadı. Çocuklu bir aileyiz. Uçuşa üç dört saat önce gelmemize rağmen beş kişiyi yaklaşık üç saat içerisinde baktılar. Bize söylenen sebep uçakta fazla bilet satılmış. 200 kişilik uçağı 250 veya 270 kişilik bilet satılmış. Biz altı ay önceden biletimizi aldık. Bize söylenen şu bizim biletlerimizi verdiler. 400 Avroluk çek verdiler. Bir daha bu sıkıntıyı yaşamak istemiyorum.THY ile bir daha uçmak istemiyorum" dedi. 14 kişilik arkadaş grubu ile tatilini İstanbul'da geçiren ancak Paris'e uçamayan Del Valle, İstanbul'da harika bir tatil geçirdiklerini uçuşunun başka sefere kaydırıldığını belirterek bilet değişikliği ve pasaport işlemleri için grupça beklediğini dile getirerek sıkıntılarını belirtti.

Uzmanlar yolcuların uçuşların yoğun olduğu dönemde bu tür durumlarda mağdur olmamaları için havalimanına erken gelerek check-in işlemlerini yaptırmalarını tavsiye ediyor.

Uçuş İçin Erken Check-in Yaptırın!

HAVAYOLU şirketleri doluluk oranlarını yüksek tutmak ve son dakika iptallerinde gelir kaybı yaşamamak için kapasitesinden fazla bilet satıyor. İstanbul Atatürk Havalimanı 'nda Türk Hava Yolları (THY) ile seyahat edecek bazı yolcular bu "Overbook" kuralı nedeniyle THY tarafından, diğer seferlere kaydırılıyor.

Overbook, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) kurallarına göre havayolu şirketleri uçağın kapasitesinden fazla bilet satabiliyor. Bu kuralda amaç, son dakikada iptal olan veya uçağa gelmeyen yolcular nedeniyle havayolu şirketlerinin zarar etmesini önlemek.

Overbook uygulaması nedeniyle İstanbul Atatürk Havalimanı'nda dün akşam sıkıntılı anlar yaşandı. Mağduriyetlerinin giderilmesi için ilgili ofislerin önünde beklemek zorunda kalan yolcular, zaman zaman görevlilerle tartışmalar yaşadı.THY bu yolcuları mağduriyetini önlemek için otellerde ağırlarken bir sonraki seferlerle gidecekleri yere uçuruyor. THY'nin tarifeli seferiyle önceki akşam Frankfurt'a gidecek olan ancak overbook mağduru olan Ayşe Dinçkal, uçağının kalkışına iki saat önceden havalimanına gelmesine rağmen fazla bilet satışı yapıldığı için uçamadığını belirterek " Beni bir gün sonraki sefere aktardılar. İki buçuk saattir bekliyoruz burada. Öneri olarak ağzımızı kapatmak için biletimi verdiler. 400 Avroluk da çek verdiler. Ancak bir günümüz yandı burada" diyerek şikayetini dile getirdi. Ailesi ile birlikte Stuttgart'a gidecek olan Uğur Kula ise "Havalimanı'na dört saat önce geldik. Kontuar açılmadı. Çocuklu bir aileyiz. Uçuşa üç dört saat önce gelmemize rağmen beş kişiyi yaklaşık üç saat içerisinde baktılar. Bize söylenen sebep uçakta fazla bilet satılmış. 200 kişilik uçağı 250 veya 270 kişilik bilet satılmış. Biz altı ay önceden biletimizi aldık. Bize söylenen şu bizim biletlerimizi verdiler. 400 Avroluk çek verdiler. Bir daha bu sıkıntıyı yaşamak istemiyorum.THY ile bir daha uçmak istemiyorum" dedi. 14 kişilik arkadaş grubu ile tatilini İstanbul'da geçiren ancak Paris'e uçamayan Del Valle, İstanbul'da harika bir tatil geçirdiklerini uçuşunun başka sefere kaydırıldığını belirterek bilet değişikliği ve pasaport işlemleri için grupça beklediğini dile getirerek sıkıntılarını belirtti.

Uzmanlar yolcuların uçuşların yoğun olduğu dönemde bu tür durumlarda mağdur olmamaları için havalimanına erken gelerek check-in işlemlerini yaptırmalarını tavsiye ediyor.

400 TL’ye bilet olmazsa 19 TL’ye de ucuz uçak bileti satamayız

Pegasus Havayolları Genel Müdürü Sertaç Haybat, "Tavan aşağı çekilirse, taban yukarı çıkar" dedi. Haybat'ın bir kötü haberi daha var: Dolardaki artış maliyeti yükseltti. Biletlere yüzde 5 zam yolda.

ŞENAY BÜYÜKKÖŞDERE

ULAŞTIRMA Bakanlığı'nın geçtiğimiz günlerde, uçak bilet fiyatlarıyla ilgili yaptığı "Tavan fiyat belirlenebilir" açıklaması, havacılık sektöründe endişe yarattı. Özellikle bayram dönemlerinde bilet fiyatlarının 2-3 katına çıkması nedeniyle gündeme gelen konuda Bakan Binali Yıldırım, uçak bilet fiyatlarında akaryakıt ve et fiyatlarında da gündeme geldiği gibi, tavan fiyat uygulamasına gidilebileceğinin altını çizmişti.

SEKTÖRE ZARAR VERİR

Kulislerde iç hatlarda 'tavan fiyat uygulamasınun Kurban Bayramı'ndan önce başlayacağı konuşuluyor. Pegasus Havayolları Genel Müdürü Sertaç Haybat, 400 TL'ye de 19 liraya da bilet sattıklarını belirterek, "Eğer tavanı aşağı çekerseniz tabanı da yukarı çekersiniz. 400 liraya satmazsak 19 liraya da ucuz uçak bileti satamayız" diye konuştu. Tavan fiyat uygulamasının sektöre zarar vereceğini ifade eden Haybat, "Özel havayolu şirketlerinin iç hatlarda tarifeli uçmaya başlamasından sonra Türkiye nereden nereye gelmiş buna bakmak lazım. 2003'te iç hat bilet fiyatları üzerindeki deprem yardımı vergisi gibi ek vergiler kaldırılmış, o zaman 5-6 milyon olan yolcu sayısı şimdi 140 milyona gelmiş. Demek ki birşeyler doğru yapılmış. Şimdi bu uygulama sektörün yakaladığı bu ivmeye sekte vurmak olur" diye konuştu.

DOLARLA BERABER BİLET FİYATI DA ARTAR

Doların 2 TL'yi görmesinin de sektörde maliyetleri olumsuz etkileyeceğini ifade eden Haybat, "Kurdaki artış yüzde 10. Bunun yarısı kadar bilet fiyatlarına yansıma olur" dedi.

TOPLAM MALİYETİN YÜZDE 40'I YAKIT

Bugün havayolu şirketleri için en önemli maliyet kalemi açık ara yakıt. Son yapılan hesaplamalara göre yakıt maliyeti toplam maliyetin yüzde 40'ına yaklaşabiliyor.

Pegasus yurtiçindeki birçok farklı noktaya 19 liradan başlayan fiyatlarla uçuyor. Fakat  diğer tüm havayolu şirketlerinde olduğu gibi bu fiyatlarla uçabilmek için uzun bir zaman önce bilet almak gerekiyor.

Bakanlık havayolu şirketlerine ‘Dur’ diyecek!

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, havayolu şirketlerinin, bayram haftasında astronomik rakamlara ulaşan ücretlendirme yöntemine 'dur' demeye hazırlanıyor. Bakanlık, yürüttüğü çalışma ile havayolu şirketlerinin tüm uçuşlarında belirlediği fiyatlara müdahale edecek.

Havayolu şirketlerinin bayram dönemlerinde bilet fiyatlarını 2-3 kat artırdığını ve yolcuların ciddi mağduriyet yaşadığını geçen hafta buradan gündeme getirmiştik. 'Bu vurguna kim dur diyecek' başlığı ile analiz ettiğimiz mağduriyete, aynı gün Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'dan yanıt geldi. Bakan Yıldırım, uçak bilet fiyatlarında, akaryakıt ve et fiyatlarında da gündeme gelen 'tavan fiyat' uygulanabileceğini ve bununla ilgili çalışmanın başlatıldığını açıkladı.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından, 'uçuşlardaki tavan fiyat' çalışması ile ilgili hazırlanan taslağa göre, fiyat sınırlaması sadece yurtiçi seyahatleri için geçerli olacak. Uçuşlar da, saatlik zaman dilimine göre planlanacak. Bu yüzden 1 saatin altındaki iç hat seferlerinde ayrı tarife, uzun süreli uçuşlarda daha yüksek ücret uygulanacak. En önemlisi de bilet fiyatlarına 'son 3 gün sınırlaması' getirilecek. Şirketler de, yeni uygulama ile uçuştan 3 gün öncesine kadar Bakanlığın belirlediği tavan fiyata göre bilet satabilecek. Ancak uçuşlarına son üç gün kala (72 saat) bilet alanlar, havayolu şirketlerinin belirleyeceği yüksek ücretle uçuş yapmak zorunda kalacak.

BAYRAM ÖNCESİ BAŞLAYACAK

Bakan Yıldırım'ın talimatı üzerine harekete geçen SHGM, 'tavan fiyat' ile ilgili havayolu şirketlerinden her hat için maliyet çıkarmasını istemişti. THY, Pegasus-İZair, Atlasjet, Onur Air, SunExpress ve Borajet de akaryakıt ve diğer giderler ile sundukları hizmeti dikkate alarak hesapladığı maliyetleri SHGM'ye iletti. Ankara'da yapılan çalışmayla maliyetlerin üzerine belirli kâr marjı eklenerek her hat için tavan fiyat belirlendi. Bu hafta, havayolu şirket yetkilileri ile görüşerek taslağa son şeklini verecek SHGM, hazırlayacağı raporu daha sonra Bakan Binali Yıldırım'a sunacak. Bakan onayının ardından uçak biletlerindeki 'tavan fiyat' uygulamasının, Kurban Bayramı öncesi başlaması bekleniyor.

REKABET ARTARSA FİYAT UCUZLAR

Bakanlığın bilet fiyatlarına getireceği sınırlamaya havayolu şirketlerinden farklı tepkiler geldi. Ancak tepkiler daha çok, uygulama ile ilgili bilgi eksikliğinden kaynaklanıyor. Türkiye Özel Sektör Havacılık İşletmeleri Derneği (TÖSHİD) Başkanı ve Pegasus Havayolları Genel Müdürü Sertaç Haybat, bilet fiyatlarına sınırlama getirilmesi yerine havayolu şirketleri arasındaki rekabetin daha da artırılması için gereğinin yapılmasını istedi. Yani havayolu şirketlerine, tüm havalimanlarından aynı şartlarda uçuş imkanı sağlanması gerektiğine dikkat çekti. Haybat, yolcuların daha ekonomik seyahat gerçekleştirmesi için 'esnek planlama' yapması ve uçuşlarla ilgili tüm alternatifleri değerlendirmesi tavsiyesinde bulundu. THY yetkilileri ise Bakanlığın aldığı karara uyacaklarını ancak getirilen kısıtlamanın uygulanabilirliğinin de tartışmaya açık olduğunu söyledi.

UCUZ BİLET ALMAK MÜMKÜN MÜ?

Bakanlığın müdahalesi ile hafta sonları ve tatil dönemlerindeki bilet fiyatındaki artışın önüne geçilmiş olacak. Ancak siz yine de, ucuza seyahat etmek istiyorsanız mutlaka uçuş planınızı mümkün olduğunca çok önceden gerçekleştirin. Örneğin Pegasus, 2-3 ay öncesinden alınan biletlerde, 25-30 TL'ye uçuş imkanı sunuyor. Ancak son güne kaldığınızda sadece Pegasus ile değil diğer havayolu şirketleriyle de, ekonomi veya business sınıfta 400 TL'nin üzerinde uçak bileti almak zorunda kalacağınızı aklınızdan çıkarmayın. Bu yüzden, ucuz bilet için alternatif gün ve saatleri belirleyerek işe başlayın. Daha az tercih edilen havalimanlarından düzenlenen uçuşların düşük ücretle satışa sunulduğunu da unutmayın. Ayrıca, karşılaştırmalı uçuş alternatifleri sunan web sitelerinden en ucuz bileti bulma şansınız da oldukça yüksek.

Jet-lag'sız yolculuk için ne yapmalı.. Jet sendromu veya eş zamanlama bozukluğu da denen Jet-Lag rahatsızlığı, uzun mesafe uçuşu gerçekleştiren kişilerde, biyolojik ritim bozukluğu yaşanmasına neden oluyor. JetLag yaşayan yolcularda, yorgunluk, iştahsızlık, uykusuzluk, çevreye zihinsel ve fiziksel uyum zorluğu gibi ciddi rahatsızlıklar görülüyor. Uçuş öncesi, uçuş sırasında ve uçuş sonrasında alacağınız bazı tedbirler, bu tür bir rahatsızlığı en az sıkıntıyla atlatmanızı sağlayacaktır. Uzmanların önerilerine göre, öncelikle uçakla gidilecek yerin saat dilimine göre, yemek konusunda düzenleme yapmanız ve kendinizi buna göre hazırlamanız gerekiyor. Uçuş öncesi, uçakta ikram edilecek menüyü öğrenerek, bünyenizi rahatsız etmeyecek bir sipariş vermeniz, hazım endişesi yaşamadan keyifli bir uçuş yapmanızı da, sağlayacaktır. Yolculuk sırasında, yüksek basınç nedeniyle su kaybı yaşayacağınızdan bol bol su tüketmeyi ihmal etmeyin. Yeterince su içmezseniz, uçuş boyunca halsizlik ve yorgunluk hissedebilirsiniz. En önemlisi de, bol bol koridorda yürüyün. Uzun süre hareket etmeden oturduğunuzda, yüksek basınç nedeniyle kan akışında yavaşlama ve kan pıhtılaşması sorunu ile karşılaşabilirsiniz. Uçaktan indikten sonra da, gittiğiniz ülkenin saatine göre, yaşamınızı programlayın. Akşam olunca uyumaya çalışın. Böylece kısa sürede biyolojik yapınız çevreye uyum sağlayacaktır.

Uçuş ekibinin güvenliği arttırılacak.. Dışişleri Bakanlığı, Türk Hava Yolları'nın, 9 Ağustos'ta İstanbul-Beyrut seferini gerçekleştirdikten sonra otele giderken teröristlerce durdurulan ve iki pilotun kaçırılması ile sonuçlanan olay sonrası, 'riskli ülkeler' ile ilgili çalışma başlattı. Milli İstihbarat Teşkilatı ile ortaklaşa yürütülen çalışmada, Suriye, Mısır ve Tunus gibi iç karışıklığın yaşandığı, gerilimin yüksek olduğu veya Türkiye'ye karşı eylem riski bulunan ülkeler mercek altına alındı. Çalışmanın kısa sürede tamamlanacağı ve havayolu şirketlerinden, riskin boyutuna göre tedbir almalarının isteneceği ifade ediliyor. Bakanlığın riskli ülkelerde genel olarak, 'kabin ekibinin güvenlik görevlileri eşliğinde otele götürülmesi, uçuş ekibinin havalimanı yakınındaki otele yerleştirilmesi veya uçakta iki uçuş ekibi bulundurması ve dönüşte diğer ekibin görev almasını sağlaması' gibi tedbirleri uygulamasını isteyeceği belirtiliyor. THY, daha önce yüksek risk taşıyan Afganistan seferlerinde, iki uçuş ekibi bulunduruyordu. Böylece uçuş ekipleri, havalimanından çıkmıyor ve dönüş yolculuğunda diğer mürettebat görev alıyordu.

Üç gün öncesinden bilet alınUlaştırma Bakanlığı tarafından havayollarında belirlenecek ücret tarifesi, son 3 güne kadar geçerli olacak. Uçuş planını önceden yapmayan veya acil seyahate çıkması gerekenler ise yine yüksek fiyattan bilet almak zorunda kalacak. Diğer bir deyişle uçuşa son 3 gün kala bilet alanlar veya son dakika uçağa binmek zorunda kalanlar, ödeyecekleri para ile 'ultra lüks' uçuş gerçekleştirecek.

Uçak Biletlerinde Fırsatçılık mı?

Arada bir fark olması doğaldır. Biri parasını taa aylar önce yatırıp beklemiş. Diğeri son dakika gelip bilet almış veya oda istemiş. Ama bu kadarı da olmaz. Vatandaşın isyanı taa Ankara'da Ulaştırma Bakanlığı yetkililerine dek ulaştı. Sağ olsun hükümetimiz her kente havalimanı yapıyor. Bu iş için milyonlarca lira harcıyor. İstiyor ki vatandaşımız saatlerce, o karlı dağlarda otobüs yolculuğu yapmasın.

Aynı bilet parasıyla iki saatte Güneydoğu'ya, Doğu Anadolu'ya gitsin. Geçmişte sadece dört büyük kentimizde havalimanı ve bütün uçakların iniş yapabileceği pistler vardı. Şimdi neredeyse havalimanı olmayan kent kalmadı. Anadolu kentleriyle İstanbul-Ankara arası iki saat oldu. Her gün uçaklar gidip geliyor. Birkaç ay önce Gaziantep'teydim. Her gün İstanbul'a 6 uçağın kalktığını duyunca çok şaşırmıştım. Demek büyük kentlerimizde uçak seferleri minibüse dönmüş. Uçak şirketleri de sağ olsunlar, hükümetin hava ulaşımına verdiği katkıyı sonuna kadar destekliyor. Ama şu değişen bilet fiyatlarından vatandaş fena halde şikâyetçi. Şubat ayında 49 liradan satılan bir uçak bileti temmuz-ağustos ayında 450 lira nasıl oluyor, bir türlü anlayamıyorum. Tabii ki bu işin içinde de bir iş var. Birileri çok uyanıkça, hatta 'haram' para kazanıyor. Yaz-kış tarifesi farklı olsun ama on katı da olmasın.

Bu olayı son yıllarda turizmde çok yaygın olan 'dinamik sistem' yapıyormuş. Çok özel bir taktik. Konunun uzmanı arkadaşımı arayıp sırrını öğrendim. Tur Operatörleri Platformu yöneticisi Cem Polatoğlu'ndan sizin adınıza rica ettim. Cem Polatoğlu dünya turizmi konusunda ülkemizdeki belki de en bilgili kişidir. "Sevgili arkadaşım. Nedir bu dinamik sistem, lütfen en cahil vatandaşın bile anlayacağı şekilde özetle" diye rica edince, bakın neler anlattı:

Haksız kazanç

"Örnek veriyorum, bir uçağınız var Bodrum'a günlük sefer yapıyorsunuz. 6 ay öncesi satışa açtığınız biletleri 49 TL'den ilan ediyorsunuz. Uçağınızın %10'u dolunca fiyat 69 TL'ye, %20'si dolunca 99 TL'ye, %80'i dolunca 390 TL'ye ve %90'ı dolunca da 450 TL'ye çıkıyor. Bunu bilgisayarda programlıyorsunuz. 2 dakika arayla alınan biletlerde fark oluşması bu nedenledir. Biz bu fiyat aralıklarına kısaca 'segment' diyelim. Örneğimizde 450 TL'lik biletin segmenti, uçağın son %10'luk koltuklarına aittir. Bazı uçak firmaları bayram dönemlerinde aradaki segmentleri 'yok ediyorlar.' Son %10'luk koltuk en yüksek fiyattan satılması gerekirken uçağın neredeyse %60'ı en yüksek fiyattan satılıyor. İşte Sayın Bakanımız Binali Yıldırım'ın itiraz ettiği, fırsatçılık dediği nokta burada. Demek istiyor ki; ya dinamik sistemden vazgeçin ve eskisi gibi sabit bir fiyat belirleyin, tüm koltuklar aynı fiyattan satılsın veya bayram haricinde segmentleriniz hangi oranda artıyorsa bayramda da aynı oranda artsın."

Durum bundan ibaret sevgili okurlarım. Bakan Binali Yıldırım, haksız para kazananları ikaz etti ama bakalım işe yarayacak mı?