Havalimanında yolcuyu kızdıran 10 olay!

1. Güvenlikte aranmak!
Türkiye'de ve birkaç ülkede terminale hem girişte hem de arındırılmış alana geçişlerde yolcular manyetik kapıdan geçiyor. Metal eşyalar, kemer hatta ayakkabılar çıkıyor. Alınan tüm önleme rağmen kapı uyarı verdiğinde görevliler yolcuyu elle arıyor. İşte bu yolcuyu çok kızdırıyor. Ama kural böyle.

2. Elektrik prizi nerede?
Aktarmalı uçağınız var. Birkaç saat daha havalimanındasınız. Ama dizüstü bilgisayarınızın veya cep telefonunuzun şarjı bitmiş. Havalimanlarında elektrik prizi bulabilmek hiç de kolay değil. Bulsanız bile sıraya girmek zorunda kalabilirsiniz.

3. Oturacak koltuk yok!
Bazı havalimanlarındaki dar salonlar nedeniyle bekleme alanlarında pek fazla koltuk olamayabiliyor. Ama havalimanı işletmecileri bunu kasti olarak da yapabiliyor. Amaç yolcuyu restoran ve kafeteryalara yönlendirip para kazanmak.

4. Rötar anonsları
'Uçağınız geliş noktasından geç kalktığı için havalimanımıza rötarlı inecektir'. Yolcular hem bu anonsa inanmıyor hem de nefret ediyor. Bazen hiç gecikme anonsu olmaması da yolcuları çıldırtıyor.

5. İnternete ücret
Ağır bir cep telefonu faturasıyla karşılaşmamak için cepten internete kablosuz ağlar üzerinden girmek istiyorsunuz. Buldunuz, ama ücretli… Bazen paraya da kıydınız fakat bağlanamadınız!

6. Yeterli sayıda eleman veya polis olmaması
Check-in yaptırmak için sıradasınız. Tek bir personel uçaktaki 150 yolcuya hizmet verebilir mi? Veya onlarca pasaport bankosundan yeterli polis olmadığı için sadece ikisi açık. Bu sıra nasıl ilerleyecek?

7. İnternet veya makineden check-in
Yolcular check-in'i internetten veya terminallerdeki makinelerden yapmaya çok alıştılar. İşlemler hem pratik, hem de sıra beklemeden gerçekleştirebiliyorsunuz. Ama bunları yapamadıysanız? Makineler bozuksa? Kontuarın önünde metrelerce kuyruk varsa?

8. Bu mağaza neden var?
Terminalin gümrüksüz satış mağazaları işletmecinin en büyük gelir kaynağı. Ama aralarında öyleleri var ki astronomik fiyatları gören yolcu 'buradan kim alışveriş yapıyor' diye soruyor. Genellikle boş olan bu mağazaların kuşkusuz müşterileri var ve para kazanıyor. Ama ortalama gelire sahiplere hitap etmiyor.

9. Bagaj arabasına, kilitli poşete para vermek
Yolcu birçok aldığı şeye para ödemeye hazır. Ama öyle konular var ki bunlara para verirken çıldırıyor. Bunların başında ücretli bagaj arabaları geliyor. Birçoğunda amaç arabaların dağılmadan bir noktada toplanmasını sağlamak. Zaten yolcuların yüzde 80'i arabayı geri götürüyor, parasını alıyor. Yanınızda taşıdığınız sıvıları koymak için ağzı kilitli plastik poşete para vermek istemiyor.

10. Her alışverişte biniş kartı göstermek
Check-in işlemini tamamladınız. Güvenlikten de geçtiniz. Zamanınızı alışveriş yaparak geçirmek istiyorsunuz. Ama her alışverişte ister pahalı bir parfüm veya gazete alın, uçağa biniş kartınızı kasaya göstermek, kasiyerin de bunu not etmesi veya sisteme okutması gerekiyor.

Uçak bileti aldıktan sonra kendisini Havayolu Şirketinin müşterisi gibi hisseden yolcular Havaalanı hizmetlerinden de Hava Yolu Şirketi'ni sorumlu tutuyor! 

AtlasJet'de Havada Motor Arızası

Bodrum İstanbul seferi için saat 2300 de kalkış yapan Atlasjet uçağı, kısa bir süre sonra motorundaki arıza sebebiyle İzmir Havalimanı'na mecburi iniş yaptı. Uçağın arızalanan motoru bakıma alındı, 150 yolcu başka bir uçakla İstanbul'a gönderildi.

Airbus 320, TV ATM Tescilli uçak emniyetli bir şekilde 150 yolcusuyla Bodrum dan kalkıştan sonra tırmanış rotasında 1 Nu li motor Isı değerlerinde meydana gelen ani yükselme ve bunun sonucu oluşan takat düşüklüğü nedeniyle İzmir Yaklaşma Kontrol den Emercensi İniş müsadesi istedi ve tek motor performansı ile İzmir Adnan Menderes Havalimanına EMniyetli bir iniş yapıldı.

Yolcular Tedirgin Oldu.

Atlas Jet in Tarifeli uçağında 1 Nu li motorun arızalanması neticesi meydana gelen patlama ve motor çevresindeki alevlenme yolcuları tedirgin etti.

Uçağın İzmir e inişinden sonra bazı yolcular Atlas Jet in diğer uçağını beklemeyerek Uçuşa devam etmediler.

Uçakta Motor arızaları özellikle yaz mevsimlerinde yüksek hava sıcaklıkları nedeniyle Jet Motorlarının özellikle yakıt kontrol sisteminde meydana gelen arızalardan kaynaklı olarak sıkça meydana gelen bir çeşit arıza. Global Havacılık ve AirLine bilgilerine bakıldığında her gün havada motor arızası türünde olayların görüldüğü söylenebilir. Yolcu Uçakları üretiminde Yolcu ve Uçuş güvenliğini öne alan Boeing, Airbus, Embraer ve Bombardier Uçak Üreticileri Ürettikleri Uçakları Uçuş Hizmetine sokmadan önce havada motor arızası ihtimaline karşı üretilen uçaklarını Simülasyon ve gerçek ortamda tek motor performansı ile indirip kaldırarak uçakların sertifikasyonunu sağlamaktalar.

Bu metin Kokpit Haber Özel tarafından yazılmıştır. Emekleri için kendilerine teşekkür ederiz.

THY havada en fazla yolcu taşıyan 6. şirket

Personelinin bir bölümü hala "ses getirmeyen bir grevde" olan THY, filo genişliğinde Star Alliance'a üye 28 şirket arasında 6. sıradan kendine yer buldu.

39 MİLYON 45 BİN YOLCU TAŞIDI

Küresel havacılık sektörünün önde gelen 28 üyesinin oluşturduğu, dünyanın en büyük hava yolu ittifakı Star Alliance'ın yayınladığı son rapora göre, geçen yıl 39 milyon 45 bin yolcu taşıyarak toplam 7 milyar 980 milyon dolar gelir elde eden THY, Star Alliance üyeleri arasında üst sıralarda yer aldı.

EN ÇOK YOLCU TAŞIYAN 6. ŞİRKET

Son yıllarda yaptığı alımlarla uçak sayısını 200'ün üzerine çıkaran ve Avrupa'nın en genç filosuna sahip THY, 2012'de 99 ülkedeki 225 hava alanına günlük ortalama 845 uçuş gerçekleştirdi.

İnanılır gibi değil! Bu yöntem ingilizce konuşturuyor. Uzmanların tavsiye ettiği ingilizce konuşma yöntemi nedir? Tıklayın!

Yıl boyunca toplam 39 milyon 45 bin yolcu taşıyan THY, Star Alliance üyeleri arasında en fazla yolcu taşıyan 6. havayolu şirketi oldu.

TOPLAM GELİRDE 9. SIRADA

Star Alliance üyeleri arasında geçen yıl en yüksek geliri 37 milyar 100 milyon dolarla United elde etti. United'i, 22 milyar 630 milyon dolarla Lufthansa ve 16 milyar 30 milyon dolarla Air China izlerken, THY 7 milyar 980 milyon dolarla 9. sırada yer aldı. Bu dönemde, en az geliri ise 228 milyon dolarla Adria, 303 milyon dolarla Croatia ve 849 milyon dolarla Aegean havayolu şirketi kazandı.

THY, filo genişliğinde 28 şirket arasında 7. sırada yer aldı. Bin 261 uçağa sahip olan United filo genişliğinde de ilk sırayı alırken, 360 uçakla Lufthansa, 351'le Air Canada ve 340'la US Airways United'i izledi. En küçük filoya sahip firmalar ise 30 uçakla Aegean,13 uçakla Adria, 12 uçakla Croatia Airlines oldu.

Star Alliance üyesi şirketlerin geçen yıl taşıdığı yolcu sayısı, elde ettiği gelir ile uçak sayıları şöyle:

Havayolu Şirketi    Toplam Gelir(Dolar)         Uçak Sayısı            Yolcu Sayısı

Adria  228.000.000  13  1.163.000

Aegean    849.000.000    30    6.100.000

Air Canada    12.100.000.000    351    35.000.000

Air China    16.030.000.000    301    48.680.000

Air New Zealand    3.900.000.000    103    13.300.000

Ana    15.800.000.000    232    45.000.000

Asiana Airlines    5.080.000.000    79    31.200.000

Austrian    2.690.000.000    77    11.500.000

Avianca    4.300.000.000    143    23.100.000

Brussels Airlines    1.310.000.000    43    6.000.000

Copa Airlines    2.250.000.000    86    7.140.000

Croatia Airlines    303.000.000    12    1.950.000

Egyptair    2.000.000.000    81    8.300.000

Ethiopian    1.900.000.000    58    4.600.000

Eva Air    2.200.000.000    46    7.500.000

Polish Airlines    1.010.000.000    37    5.000.000

Lufthansa    22.630.000.000    360    74.740.000

Scandinavian Airlines    5.750.000.000    156    25.500.000

Shenzhen Airlines    3.350.000.000    118    19.800.000

Singapore Airlines    11.930.000.000    102    18.200.000

South African Airways    3.000.000.000    51    6.500.000

Swiss    5.180.000.000    92    15.800.000

Tam Airlines    8.080.000.000    163    37.700.000

Tap Portugal    3.190.000.000    71    10.186.000

Thai    6.940.000.000    95    20.620.000

Türk Hava Yolları    7.980.000.000    200    39.045.000

United    37.100.000.000    1.261    140.000.000

US Airways    11.900.000.000    340    80.000.000 

Toplam    198.980.000.000    4.701    727.420.000

Türk Hava Yolları 27 Milyon Yolcu Taşıdı!

Türk Hava Yolları'nın THYAO yolcu sayısı Ocak-Temmuz döneminde yüzde 24 artışla 26,9 milyona yükseldi.

THY'nin KAP'a açıkladığı trafik sonuçlarına göre, yolcu sayısındaki artış iç hatlarda yüzde 22, dış hatlarda yüzde 26 olarak gerçekleşti.

Dış hatlar business/comfort class yolcu sayısında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 16 artış sağlandı. Aynı dönemde yolcu doluluk oranı 2,4 puan artışla yüzde 78,7 olarak gerçekleşti.

Toplam Arz edilen Koltuk Km (AKK), yüzde 21 artarak 64,7 milyara ulaştı.

Ücretli Yolcu Km (ÜYK) yüzde 25 artarak 50,9 milyara yükselirken, konma sayısı, aynı dönemde yüzde 22 artışla 205 bin 203'e çıktı.

Uçulan nokta sayısı, yüzde 19 artışla 237'ye ulaşırken, kargo-posta, yüzde 16 artışla 312 bin tona yükseldi.